بازار کامیون و کشنده در روزهای اخیر با افزایش محسوس قیمت‌ها روبه‌رو شده است؛ به‌طوری که قیمت برخی کشنده‌های صفر کیلومتر از مرز 20 میلیارد تومان عبور کرده و در نمونه‌های گران‌تر به محدوده 24 تا 25 میلیارد تومان رسیده است.
به گزارش ایران جیب، بررسی قیمت‌های اعلامی بازار خودروهای تجاری نشان می‌دهد افزایش اخیر نرخ ارز، در کنار رشد قیمت کارخانه، هزینه قطعات و مواد اولیه و افزایش سایر هزینه‌های تولید و شماره‌گذاری، فضای بازار خودروهای سنگین را صعودی کرده است. در بازار خودرو نیز طی روزهای اخیر همزمان با جهش دلار از محدوده 232 هزار تومان به حدود 252 هزار تومان، افزایش قیمت مشاهده شده است.
در بخش خودروهای سنگین نیز وابستگی بخشی از قطعات، مجموعه‌های فنی و خودروهای مونتاژی به ارز باعث می‌شود نوسانات نرخ ارز روی انتظارات فروشندگان و هزینه جایگزینی خودرو اثرگذار باشد. با این حال، نمی‌توان تمام افزایش اخیر قیمت کامیون‌ها را صرفاً به دلار نسبت داد؛ برای نمونه، قیمت جدید برخی محصولات فاو از امروز افزایش یافته و در گزارش مربوط به بخشنامه جدید، افزایش هزینه‌های جانبی از جمله گواهی اسقاط و عوارض قانونی نیز از عوامل رشد قیمت عنوان شده است.
دلار، بازار کامیون را هم تحت فشار گذاشت
افزایش نرخ ارز برای بازار خودروهای سنگین اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا هزینه جایگزینی بسیاری از کشنده‌های مونتاژی و قطعات آنها با تغییر نرخ ارز افزایش پیدا می‌کند. از طرف دیگر، رشد قیمت‌های رسمی نیز به بازار آزاد سیگنال افزایشی داده است؛ ایران‌خودرو دیزل نیز در شهریور قیمت پایه برخی محصولات تجاری خود را افزایش داده بود و افزایش هزینه تولید و مواد اولیه از دلایل این تغییر عنوان شده است.
بنابراین افزایش اخیر دلار را می‌توان یکی از عوامل مؤثر بر رشد قیمت و انتظارات افزایشی بازار کامیون دانست، اما نه تنها عامل آن. افزایش قیمت کارخانه، هزینه اسقاط، عوارض، قطعات و هزینه‌های تولید نیز همزمان به بازار فشار وارد کرده‌اند. در چنین شرایطی، ادامه نوسانات ارزی می‌تواند باعث افزایش فاصله قیمت فروشندگان و خریداران و کاهش حجم معاملات خودروهای سنگین شود.
قیمت کامیون و کشنده امروز چهارشنبه 8 مهر 1405
| مدل | سال | قیمت بازار (تومان) |
| اسکانیا 450 | 2019 | 24,500,000,000 |
| اسکانیا 450 | 1397 | 23,000,000,000 |
| سایپا دیزلی | 1397 | 23,000,000,000 |
| ولوو FH500 | 2019 | 24,000,000,000 |
| رنو T480 | 2019 | 21,000,000,000 |
| ولوو FH500 Aero | 2025 | 62,000,000,000 |
| مان 500 | 2019 | 18,000,000,000 |
| مان 510 نیوفیس | 2022 | 22,000,000,000 |
| داف 530 | 2020 | 21,000,000,000 |
| داف 480 | 2020 | 20,000,000,000 |
| امپاور | 1405 | 20,500,000,000 |
| دیما | 1405 | 25,000,000,000 |
| دافران NEW | 1405 | 21,000,000,000 |
| بایک 560 | 1405 | 22,000,000,000 |
| فوتون 430 | 1405 | 18,000,000,000 |
| فوتون 490 | 1405 | 20,500,000,000 |
| فاو جفت 460 | 1405 | 19,000,000,000 |
| فاو تک 460 | 1405 | 18,500,000,000 |
| سایپا KX520 | 1405 | 21,000,000,000 |
| C&C | 1405 | 20,000,000,000 |
| پیلسان 440 | 1405 | 18,800,000,000 |
| پیلسان 480 | 1403 | 19,000,000,000 |
| آتامان | 1402 | 16,000,000,000 |
| سایپا KL | 1405 | 16,200,000,000 |
| کامل | 1404 | 20,500,000,000 |
| دایون V9 | 1405 | 23,000,000,000 |
| شاکموتو | 1404 | 18,000,000,000 |
| ویرا (شاکمان) | 1404 | 16,500,000,000 |
| فوتون 460 | 1402 | 19,000,000,000 |
| پیلسان 540 | 1405 | 22,000,000,000 |
| بنز باری 1930 شاسی | 1405 | 9,600,000,000 |
| بنز کمپرسی 1930 شاسی | 1405 | 9,350,000,000 |
| بنز باری 2630 | 1405 | 12,900,000,000 |
| بنز کمپرسی 2630 | 1405 | 13,650,000,000 |
