خودروی نیسان وانت از جمله خودروهای تجاری است که قسمت بزرگی از بارهای کشور توسط این خودرو جابجا میشود. این خودرو که توانایی جابجایی بارهای سنگین در تمامی صنوف را داراست، معمولا بارهای بیشتر از حد استاندارد بر آن تحمیل میشود. از این رو نیسان وانتها و لوازم آنها در اغلب موارد خیلی زود فرسوده میشوند و نیاز به تعمیرات و تعویض قطعات در این ماشین بیش از دیگر خودرهای سواری و حتی تجاری احساس میشود. لذا وجود تعمیرکاران متبحر و قطعات با کیفیت و دارای استحکام بالا در این خودرو بسیار ضروری به نظر میرسد.
قطعات جلوبندی نیسان از جمله قطعاتی هستند که بسیار تحت فشار بوده و از نظر فنی بسیار حساس هستند. از طرفی سیستم جلوبندی نیسان با دیگر خودروها کمی متفاوت است و از دو طبق تشکیل شده است. دیگر قطعات آن نیز کمی متفاوت هستند. به همین دلیل سیستم جلوبندی نیسان نیاز به زیرمجموعههایی دارند که از نظر فنی کمی متفاوت هستند و باید از استاندارد خاصی برخوردار باشند.
این حساسیت بالا در استحکام و کیفیت، باعث شده تولید این قطعات بخصوص سیبک های نیسان فرآیند دشواری داشته باشند. مصرف کننده ها نیز ترجیح میدهند از قطعاتی استفاده کنند که امتحان خود را پس داده باشند. همین مسئله باعث شده این سوال بسیار مهم برای مصرف کننده پیش بیاید که : “ایرانی بخریم یا خارجی؟”
ذهنیت عموم بر این است که قطعه خارجی بهتر است. این ذهنیت وقتی معنا پیدا میکند که شما بتوانید قطعه اصل همراه با خدمات پس از فروش با قیمت معقول خریداری کنید. واقعیت این است که در قطعاتی مثل سیبک برندهایی که به نام خارجی به فروش میرسند بسیار گران قیمت هستند. این هزینه های بسیار بالا برای جلوبندی که بدون ضمانت به فروش میرسند و هیچگونه اعتباری بر اصالت آنها وجود ندارد غیر منطقی بوده و نیاز مصرف کننده را به خوبی برطرف نمیکند.
هزینه بالای سیبک خارجی در قبال چه کیفیتی؟
همانطور که گفته شد سیبک های خارجی حتی در صورت اینکه تقلبی نباشند خدمات پس از فروش ندارند و هیچ ضمانتی بر کیفیت آنها وجود ندارد. سوالی که وجود دارد این است که آیا نیاز است که هزینه های بسیار بالای سیبک های خارجی را متحمل شد؟ جواب این سوال واضح است: خیر
در سیستم جلوبندی نیسان وانت چند نوع سیبک وجود دارد که هر کدام وظیفه بخصوصی دارند اما ساختار کلی آنها مشابه است و استاندارد های مشابهی را باید داشته باشند. سیبک فرمان نیسان در سیستم فرمان که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود، سیبک طبق پایین نیسان و سیبک طبق بالا نیسان در سیستم تعلیق که از یک طرف به طبق های پایین و بالا و از طرف دیگر به سگدست متصل میشوند و امکان تعلیق ناهمواری ها را به سیستم تعلیق میدهند و همینطور سیبک میل فرمان بلند سیبک های مصرفی در نیسان هستند.
این استاندارد ها با توجه نوع کارکرد ویژه نیسان و میزان بار وارد بر آن تعیین میشوند که بسیار متفاوت از خودروهای سواری است. نیاز به استحکام و دوام بالا، قابلیت عملکرد پایدار در شرایط مختلف جاده و رانندگی و ظرفیت تحمل بار بالا از ویژگی های مهمی است که در سیبک های نیسان باید وجود داشته باشد. بنابراین هر تولید کننده قطعه ای که برای وانت نیسان سیبک تولید میکند باید این ویژگی ها را رعایت کند و برای همه آنها ضمانت دهد.
سیبک های وارداتی هیچ ضمانتی مبنی بر کیفیت و عملکرد قطعه نمیدهند و با قیمت بالاتر به فروش میرسند. با وجود این مسئله خرید سیبک داخلی یک گزینه مناسب به نظر میرسد. اما چه برند و با چه کیفیتی؟
در سیبک های داخلی نیز برای اینکه قیمت تمام شده محصول پایین باشد بعضی از تولید کنندگان از کیفیت محصول خود میکاهند و قطعاتی با کیفیت کمتر ارائه میکنند. کاهش کیفیت به منظور کاهش قیمت به صورت های مختلفی انجام میپذیرد. به عنوان مثال برخی تولیدکنندگان از ماده اولیه ارزان قیمت با استحکام کمتر استفاده میکنند. برخی از تولیدکنندگان از روش تولید فورج سرد که توسط خودرو ساز به شدت تاکید شده استفاده نمیکنند و روش های کم هزینه تر را برمیگزینند. برخی دیگر از روش های استحکام بخشی مانند عملیات حرارتی استفاده نمیکنند.
همانطور که گفته شد سیبک نیسان نیاز به استحکام بالا دارد و کاهش کیفیت و استحکام این قطعه میتواند خطرآفرین باشد. به همین خاطر باید به سراغ برندی برویم که از استانداردهای مهندسی پیروی کرده باشد و همچنین خدمات پس از فروش مناسبی داشته باشد.
ویژگی های سیبک خوب چیست؟
همانطور که گفتیم سیبک های نیسان باید از یک استاندارد خاصی برخوردار باشند و ویژگی های مورد نیاز این خودرو را ارضا کنند. این ویژگی ها در ادامه توضیح داده شده اند. اگر هر کدام از این ویژگی ها در سیبک نباشد، سیبک کیفیت مورد نظر را نداشته و توصیه میشود که از آن استفاده نشود.
- تمامی اجزای سیبکها باید به طور دقیق و اصولی سخت کاری شده و استحکام لازم را طبق استاندارد داشته باشند.
- برخی قسمت های حساس سیبک از جمله بالپین باید طبق تاکید خودرو ساز به روش فورج سرد تولید شده باشد.
- مواد اولیه سیبک باید از آلیاژهای فوق سخت باشد.
- نشیمنگاه های سیبک ها باید با مواد مخصوص روانکاری شده و در زمان خرید نیازی به روانکاری اولیه نداشته باشند.
- بدنه و بالپین جهت دوام و طول عمر بالا باید به صورت کامل سختکاری شده باشد.
- گشتاور تمامی سیبک ها باید طبق استاندارد مهندسی تنظیم شده باشد.
- کلیهسیبک ها باید دارای گریس خور و همچنین شیارهای هدایت کننده گریس باشند.
- سیبک ها باید با گریس مخصوص سیبک پر شده باشند.
- اجزای داخلی آنها باید توسط گردگیرهای مناسب آببندی شوند تا از ورود گرد و غبار و آب جلوگیری شود.
در بین برند های ایرانی، وارتا از جمله برندهایی است که تمامی موارد گفته شده را در سیبک های خود دارد و از کیفیت بالایی برخوردار است. در سیبک های وارتا تمامی اجزای سیبک به صورت اصولی سختکاری شده و از بهترین نوع گریس مخصوص سیبک استفاده شده است.
از جمله ویژگی های یک برند خوب خدمات پس از فروش آن است. برند وارتا تمام سیبک های خود را گارانتی میکند و با ضمانت کامل به فروش میرساند.
برای خرید انواع قطعات و لوازم یدکی از جمله سیبک های نیسان میتوانید به سایت همراه یدک مراجعه کنید که به صورت آنلاین با قیمت مناسب و ضمانت کیفیت انواع لوازم یدکی نیسان و دیگر خودرو ها را عرضه میکند.
