به گزارش ساناپرس، این میزان گرما هواپیماها را زمین گیر میکند
به گزارش ثریا اکثر هواپیماها برای بالا رفتن در دماهای بالا کار سختتری باید انجام دهند. این موضوع ممکن است باعث شود خطوط هوایی پروازها را تغییر دهند یا مسافران، چمدانها یا بار سوخت را تخلیه کنند.
گسترش باندهای فرودگاه و افزایش آیرودینامیک ممکن است مشکلات مربوط به گرمای هوا در سفرهای هوایی را در آینده کاهش دهد.
گرما باعث میشود هوا کمتر متراکم شود. در نتیجه، موتورها و بالهای هواپیما ممکن است عملکرد کمتری داشته باشند و هواپیما در بالا رفتن و ماندن در هوا با مشکل مواجه شود.
موج گرمای شدیدی که اخیرا در حال وقوع است بر نحوهی پرواز هواپیماهای ما تاثیر گذاشته است. مسائل مربوط به وزن و تعادل برخی از خطوط هوایی را وادار کرده تا مسافران، چمدانها یا سوخت را برای جبران مشکل تخلیه کنند. در آینده، موج گرمایی شدید میتواند تعداد فزایندهای از پروازها به تاخیر انداخته یا حتی لغو کند که دلیل آن نگرانیهای مربوط به ایمنی در نتیجهی نامساعد بودن آب و هوا است.
با گرم شدن کرهی زمین، شاهد موجهای گرمایی بیشتری مانند تابستان امسال خواهیم بود اما این موجهای گرما چه تاثیری بر سفرهای هوایی خواهد گذاشت؟
برای پاسخ به این پرسش ابتدا باید به سوال دیگری پاسخ دهیم:
گرما چگونه بر هواپیماها تاثیر میگذارد؟
هواپیماها ذاتا سنگین هستند و برای شناور شدن در هوا باید بر نیروی گرانشی که آنها را روی زمین نگه میدارد، غلبه کنند. برای انجام این کار آنها باید نیروی بالابر (Lift) ایجاد کنند.
یکی از راههایی که هواپیماها برای شناور شدن در هوا پیش میگیرند از طریق قضیه برنولی توضیح داده شده است.
بالهای هواپیما با شکل خاصی به نام ماهیواره(airfoil) طراحی شدهاند. سطح بالایی ماهیواره منحنی است، در حالی که سطح پایین صافتر است. این شکل باعث میشود که هوا در بالای بال سریعتر و در زیر آن کندتر حرکت کند.
بر اساس اصل برنولی، هوایی که سرعت بیشتری دارد، فشار کمتر و هوایی که سرعت کمتری دارد، فشار بیشتری دارد. این اختلاف فشار یک نیروی رو به بالا یا بالابر روی بال ایجاد میکند.
ماهیواره
همچنین میدانیم که نیروی بالابر به عوامل متعددی مانند سرعت و چگالی هوا نیز بستگی دارد. هنگامی که چگالی هوا بیشتر است، مانند هوای خنکتر یا ارتفاع کمتر، مولکولهای هوای بیشتری برای ایجاد فشار لازم برای بالا رفتن وجود دارد. اما در طول موج گرما، مولکولهای هوا برانگیخته میشوند. آنها با سرعت بیشتری حرکت میکنند و از یکدیگر دورتر میشوند که این باعث نازک شدن هوا و در نتیجه کاهش بالابری میشود.







